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作者:开石杜扁发布时间:12-06 2017-12-12 12:37:46浏览:2896288526 次

中国这一口岸年吞吐量抵美国所有口岸之和

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  它有多神奇?

  成就“中国手刺”

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上海与洋山港上海与洋山港

  它在上海东南部,远离陆地逾30公里,一座东海上的小岛扩张近6倍,从深海“造”出800万平方米土地,摇身变为全球单体最大的全自动化码头!

责任编辑:刘光博

  从今以后,由于它的开港,

  因此,这座全自动化码头又被称为“妖怪码头”!实现了码头集装箱装卸、水平运输、堆场装卸环节的全历程智能化的操作。

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  它被称为“妖怪码头”

  15年来,中国交建将舆图上犹如一只无精打采的灰色海星的小岛,打造成一座东方大港!

  今天开港的洋山四期工程是全球单体最大的全自动化码头,也是全球综合自动化水平最高的码头。

  有了它,上海港的集装箱吞吐量,一连7年排名天下第一,洋山四期开港后,将助推上海港年吞吐量,突破4000万尺度箱,即是美国所有口岸吞吐量之和!体量到达现在,全球口岸年吞吐量的十分之一!

  最近无人驾驶手艺在网上很火,但实在洋山四期早就用上了!

  “妖怪码头”不仅没有人,还实现了妖怪般的效率!洋山四期作业效率在不远的未来会到达40箱/小时,远超人工码头的作业效率,淘汰人工70%。

  洋山港是中国口岸建设走向深海的标志,也预示着中国口岸计划建设能力基本实现全球无禁区。上海洋山港作为中国口岸建设的旗舰工程,尤其是四期全自动化码头的背后,是中国口岸建设系统的强力支持。中国交建集成了我国口岸建设的所有手艺和能力,也代表了天下口岸建设的最高水平。

  所有操控系统均出自中国企业

  下面有请我们今天故事的主角,

  整个码头和堆场内将不再有人,不仅岸桥不需要人驾驶,连集装箱卡车也不再需要,直接由自动运行的无人驾驶AGV小车把集装箱运到堆场,堆场的桥吊也是无人操作。原先的码头操作员所有转移到监控室,对着电脑屏幕就能完玉成部作业。

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  几张卫星图带您看看洋山港沧海桑田般的转变!

  洋山港的建设继续了我国口岸建设的所有手艺和能力,讲明我国口岸建设已然拥有天下领先的焦点竞争力。

  洋山自动化码头最大的突破是给中国制造装上了“中国芯”,让国际航运市场看到中国企业在系统研发方面的潜力。 

  全球单体最大的全自动化码头、全球综合自动化水平最高的码头——洋山深水港四期码头。

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  洋山自动化码头的“大脑,”是上海国际港务团体自主研发的全自动化码头智能生产治理控制系统——TOS系统。这是自动化码头得以宁静、可靠运行的焦点。此外,上海振华重工研发的装备管控系统ECS系统,也应用到洋山码头的作业中。 

  一连7年天下第一,今天,中国这个口岸被全天下围观。

7月25日拍摄的上海洋山深水港四期工程码头(局部)。  新华社记者申宏摄7月25日拍摄的上海洋山深水港四期工程码头(局部)。  新华社记者申宏摄

  “20年前,我看到外洋的口岸实现了堆场的自动化作业,其时就在憧憬,什么时间我们自己的码头也可以这样智能高效。” 上海国际港务(团体)股份有限公司党委书记、董事长陈戌源说:“现在,我们实现了码头整体作业的全自动化。更自满的是,所有操控系统的开发研制都是由中国企业完成的。” 

  它在哪?

  今天,正是洋山深水港四期码头开港试生产的日子。

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发布时间:2017-12-12 11:41:23

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